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基于灰色關聯模糊法對溫拌塑料改性瀝青制備工

導讀:: 為改善塑料改性瀝青路用性能,降低能源消耗,節省施工成本,擬采用灰色關聯模糊評價方法對溫拌塑料改性瀝青制備工藝進行研究。在材料摻量和工藝條件下,分別制備九組溫拌塑料


返回列表 來源:未知 發布日期:2019-10-09 18:13【
為改善塑料改性瀝青路用性能,降低能源消耗, 節省施工成本,擬采用灰色關聯模糊評價方法對溫 拌塑料改性瀝青制備工藝進行研究。在材料摻量和 工藝條件下,分別制備九組溫拌塑料改性瀝青,通過上海昌吉針入度測定儀比較其針入度,軟化點、車轍因子、低溫蠕變勁度和 曲率,以探究不同條件下對塑料改性瀝青性能影響 規律,進而結合灰關聯模糊評價模型確定溫拌塑料 改性瀝青最佳制備工藝,以期擴大塑料改性瀝青的 應用范圍。

1 試驗原材料與方法

1. 1 實驗材料
( 1) 基質瀝青 本文采用 SK - 70 基質瀝青,根據規范《公路工 程瀝青及瀝青混合料試驗規程》( JTG E20 - 2011) 要 求,其具體的性能測試見表 1 所示。
( 2) 溫拌劑 Sasobit 是溫拌技術中常用的溫拌劑,其是經過煤 炭氣化而成,外觀為粉狀、顆粒狀或片狀,本質是一種 長鏈脂肪烴,是一種高分子蠟,但相比于一般的蠟成 分( 20 ~ 40 個碳原子) 而言,Sasobit 分子含有 40 ~ 120 個碳原子,故其熔點會高很多,可達到接近 100℃; 從 結構上講,Sasobit 的加入在瀝青中能夠形成網狀的晶 格結構,提高瀝青的在高溫時的穩定性; 另外,由于 Sasobit 黏度很低,故可以降低瀝青的粘度,進而達到 溫拌的目的。從加工工藝講,濕法和干法是 Sasobit 常 用的兩種工藝,本研究中采用濕法工藝,即將溫拌劑 直接加入到熱基質中,具體添加時間為攪拌時間剩余 60min 時加入,然后攪拌混合均勻即可。
( 3) 塑料材料 本研究中采用聚乙烯改性瀝青( PE) 為材料,其 分子量很大( 可達 30 萬,屬于線性長鏈分子結構) , 在長鏈上帶有很多的甲基支鏈和烷基側鏈,從而成 為多分支的一種樹枝狀結構,且有很好的伸長率、耐 沖擊性能和柔順性。PE 加入瀝青,可以大大提高瀝 青的粘度,改善瀝青由于集料的粘附性; 另外由于芳 香分類溶劑是 PE 的良溶劑,表明 PE 與芳香分含量 高的瀝青混融性好、穩定性高、離析作用也小。本研 究采用的塑料材料顆粒性能見表 2 所示。

2 試驗方法

2. 1 針入度試驗
瀝青針入度測試能夠反映瀝青稠度、軟硬程度 和抵抗剪切破壞的能力。針入度越大,表明瀝青在 高溫時越軟,即高溫性能不足。具體測試方法見規 范,結果見表 4 所示。

2. 2 軟化點試驗
上海昌吉瀝青的軟化點是指在瀝青試件加熱軟化后下垂 時的溫度,瀝青軟化點不宜太低或者太高,否則會導 致夏季容易融化,冬季容易脆裂,給施工過程帶來很 大困難,因此工程用的瀝青的軟化點要嚴格控制。軟化點指標所表征的是瀝青的粘度、高溫穩定性以 及感溫性能,是評價瀝青質量的重要指標。在一定 范圍內,軟化點越高表明瀝青的高溫敏感性越好。 軟化點是瀝青試件加熱軟化后下垂時的溫度,該溫 度不宜太高也不宜太低,否則容易在冬季出現脆裂, 在夏季出現融化。具體試驗方法見規范,相應測試 結果見表 4。

2. 3 動態剪切試驗
橡膠瀝青有著比其它類型的瀝青材料更為復雜 的高溫流變特性,在抵抗路面高溫變形的過程中發 揮著重要作用。SHRP 計劃開發的動態剪切流變儀 ( DSR) 綜合考慮了加載情況和溫度對膠結料性能 的影響,通過試驗確定橡膠瀝青的相位角 δ、復數模 量 G* ,并計算車轍因子 G* / sin δ 來評價橡膠瀝青 膠結料的高溫性能。車轍因子( G* / sinδ) 是評價膠 粉改性瀝青重要的指標,為了評價膠粉改性瀝青高 溫永久變形能力,采用 70℃ 溫度下車轍因子值作為 評價指標,相應測試結果見表 4。

2. 4 低溫流變試驗
變勁度模量的期望值需要滿足瀝青在最低路 面設計溫度下加載 2 小時的要求,SHRP 研究者們證 實通過將該溫度提高 10℃,就能夠僅加載 60s 得到 等效的蠕變勁度模量。AASHTO M320 要求蠕變勁 度模量在特定的溫度等級下,在 60s 時必須小于等 于 300MPa。m-value 表征了蠕變勁度模量隨時間的 變化率,其是蠕變勁度模量的對數和時間對數關系的 斜率。Superpave 規程要求 m-value 在 60s 時必須大于 等于 0. 3。蠕變勁度模量 S 值越大,則越容易發生低 溫脆斷出現裂縫; 而 m 值越大,低溫可恢復變形能力 越好,越有利于材料的低溫抗裂性能,結果見表 4。

3 灰色關聯模糊評價方法及結果分析
灰色關聯方法是通過對動態過程發展態勢的量 化分析,完成對系統內時間序列有關統計數據幾何 關系的比較,求出參考數列與各比較數列之間的灰色關聯度。

4 結論

為改善塑料改性瀝青路用性能,降低能源消耗, 節省施工成本,采用灰色關聯模糊評價方法對溫拌 塑料改性瀝青制備工藝進行研究。在材料摻量和工 藝條件下,分別制備九組溫拌塑料改性瀝青,通過比 較其針入度,軟化點、車轍因子、低溫蠕變勁度和曲 率,以探究不同條件下對塑料改性瀝青性能影響規 律,進而結合灰關聯模糊評價模型確定溫拌塑料改 性瀝青最佳制備工藝。研究結果表明制備溫拌塑料 改性瀝青最佳工藝為: 溫拌劑 Sasobit 摻量為 3% ,PE 摻量為 6. 5% ,攪拌溫度為 170℃,攪拌時間 80min。 該工藝條件可以對于擴大塑料改性瀝青應用范圍、 解決環境問題并產生社會效益有積極作用。